Баржа “Славянка”

1. Общая часть

1.1. Цель расчета — определить трудоемкость и стоимость постройки головного и серийного судна самоходной баржи типа «Славянка» пр. 20150, в трех вариантах грузоподъемностью: Q=34т Lквл-16,0м; Q=40т Lквл-18,0м; и Q=50т Lквл-21,0м, предлагаемого к постройке на предприятии ООО «ГрадСервис». В каждом варианте с/б на палубе размещается 40 футовый контейнер.

1.2. Время строительства определяется от формы платежей. При стабильном финансировании, сдача головного судна с рабочим названием с/б «Тавричанка» пр. 20150-Т (Q=40т Lквл-18,0м) определяется в 6 месяцев. Технические характеристики, принятые для расчёта:

1.2.1. Водоизмещение порожнем без жидких грузов в балласте. ≈33,5 т.

1.2.2. Масса корпуса (включая окраску). ≈ 25,3 т.

1.2.3. Масса трубопроводов и систем (включая окраску). ≈ 0,93 т.

1.2.4. Масса главной и вспомогательной установок, оборудования помещений, валопровода, движителя и др. (включая окраску). Масса судовых устройств, ЭУ, электрической системы, связи, управления, имущества, снабжения  ≈ 7,2 т.

1.2.5. Тип энергетической установки – дизельная.

1.2.6. Метод постройки – Блочный секционный.

1.2.7. Тип стапельного места – открытая площадка.

1.2.8. Материал корпуса – Судостроительные углеродистые стали (категории А)

1.2.9. Возможна установка мотора производства КНР

При расчете стоимости основных материалов, оборудования и комплектующих приняты цены, доступные в Интернете в открытом доступе, на сайтах компаний производителей и поставщиков на момент обращения к ним. Все материалы, оборудование и комплектующие, по информации производителей и поставщиком имеют одобрение РМРС.

Для предоставления возможности выбора заказчику наиболее приемлемой стоимости изделия, с учетом требований РМРС, условий эксплуатации, перевозимого груза и комфортных условий работы и отдыха экипажа предлагается ценовая линейка зависящая от комплектации судна под выбранные задачи и требования потребителя Заказчика. Предложение включает в себя три категории:

• «Стандарт» — стандартная комплектация оборудованием,
• «Оптим»- оптимальная комплектация оборудованием,
• «Макс» — максимальная комплектация оборудованием.

По желанию Заказчика и с учетом предполагаемых условий эксплуатации и требований РМРС комплектация судна может быть изменена. Проект конструкции судна при этом, должен предусматривать изготовление корпуса и насыщения с учетом требований РМРС и максимальной комплектации по «Ценовой линейке».

2 Категория «Стандарт», полная стоимость проекта 64 миллиона руб.

(цены приведены по курсу доллара на 20 сентября 2020г. USD/RUB 75.0319 )

2.1. Стандартная комплектация оборудованием с/б типа «Славянка» при эксплуатации в обычных условиях (перевозка грузов, транспортных средств, стандартных контейнеров 20 — 40 футов, в том числе рефрижераторных без обеспечения их электропитанием).

2.2. При комплектации этой категории судно имеет бортовой дизельгенератор на 24В для обеспечения зарядки аккумуляторов.

2.3. В данной категории не предусмотрена усиленная грузовая лебёдка «Ргр до 10 т» и крановая установка «Ргр до 5 т».

2.4. Комплектацию навигационного оборудования и оборудования ГМССБ в категории «Стандарт» предлагается выполнять в период согласования стоимости контракта с Заказчиком.

Данное оборудование имеет широкий спектр стоимости на рынке, зависит о предполагаемых условий и района эксплуатации судна.

2.5. Для сравнения общей стоимости судна с комплектацией других категорий, в зависимости от использования в качестве силовой установки принят дизель отечественного производства. В категорию «Стандарт» включен двигатель ЯМЗ-238НД4-4Бр с реверс-редуктором РР-300.

3 Категория «Оптим», полная стоимость проекта 71 миллион руб.

(цены приведены по курсу доллара на 20 сентября 2020г. USD/RUB 75.0319 )

3.1. Оптимальная комплектация судна оборудованием включает в себя стандартную комплектацию по категории «Стандарт» и дополняется оборудованием для обеспечения эксплуатации самоходной баржи типа «Славянка» в условиях, отличающихся от обычных. К ним можно отнести перевозку грузов, погрузка и выгрузка которых, должна быть выполнена собственной грузовой лебёдкой с тяговым усилием 5 — 10 тонн.

3.2. В данной категории не предусмотрено наличие крановой установки «Ргр до 5 т».

3.3. При комплектации этой категории судно имеет бортовой дизельгенератор на 24В для обеспечения зарядки аккумуляторов и обеспечения судовых потребителей при отсутствии берегового электрообеспечения.

3.4. В стоимости категории «Оптим» учтена комплектация навигационного оборудования и оборудования ГМССБ.

3.5. Для сравнения общей стоимости судна с комплектацией других категорий, в зависимости от использования в качестве силовой установки принят дизель-редукторный агрегат, производства компании Hyuhdai в составе дизеля типа WD10C312-18.

4 Категория «Макс», полная стоимость проекта 76 миллионов руб.

(цены приведены по курсу доллара на 20 сентября 2020г. USD/RUB 75.0319 )

4.1. Максимальная комплектация судна оборудованием включает в себя стандартную комплектацию по категории «Стандарт», оптимальную комплектацию по категории «Оптим» и дополняется оборудованием для обеспечения эксплуатации самоходной баржи «Славянка» в условиях, отличающихся от обычных. К ним можно отнести перевозку грузов, погрузка и выгрузка которых, должна быть выполнена собственной грузовой лебёдкой с тяговым усилием 5 — 10 тонн и крановой установкой грузоподъёмностью до 5 тонн. В данной категории предусмотрено наличие крановой установки «Р до 5 т».

4.2. При комплектации электрооборудования этой категории судно имеет:

• бортовой дизельный зарядный генератор постоянного тока судовой 24В /150A для обеспечения зарядки аккумуляторов и обеспечения судовых потребителей 24В при отсутствии берегового электрообеспечения.
• генератор 220В/400В 25кВт для обеспечения судовых потребителей 220В, подключения рефрижераторных контейнеров при транспортировке и длительной стоянке при отсутствии берегового электрообеспечения.